SERVICES DE TRANSPORT

• LINER
• CITERNE
• TRAMPING
• BUNKERING
• AGENT DE PROTECTION
• CHARGEMENT D'EQUIPAGE
• DEMANDE DEPT
• FOURNITURES, PIECES, SPEED BOAT PROVIDING.

GESTION DE LA COMMUNICATION

• UN ACCES FACILE A LA GESTION DU PERSONNEL
• CONSEIL SUR LES QUESTIONS LOCALES ET INFORMATIONS DU PORT
• CENTRE D'INFORMATION
• REPONSE RAPIDE SUR TOUTES LES QUESTIONS

GUIDE DE SOMACI

NAVIRE ADMINISTRATION

GENERAL

Notre agence est à tout moment guidés par les instructions spécifiques des mandants et principalement avec référence au contrat signé entre SOMACI international et eux. Exécution d'un contrat, les différents messages doivent nous donner toutes les instructions nécessaires afin de répondre aux attentes du mandant concernant les services devant être rendus par notre société.

SERVICE DE BATEAU

Nous exigeons de nos agents de bureau haut niveau de service pour les bateaux ont participé en ce qui concerne les crew   changements d'équipage,  des pièces de rechange prestation, des dispositions  et des marchandises sur le compte du mandant. Nous exigeons également de nos agents du Bureau à être pro-actif afin d'éviter des retards dans les ports et accélérer retournements, travaillant en étroite collaboration avec:

• Capitaine et l'équipage du navire
• Clients
• Administrations portuaires
• Représentation Terminal et autres parties concernées.

Nous considérons que nous devons:

 Coordonner le port redressement pour minimiser / atténuer navires retards

Conseiller navire des exigences de contrôle par l'État du port et les règlements locaux dans le cadre de notre protocole de communication standard de qualité avec nos principaux.
Organiser et / ou participer dédouanement et d'autres services relatifs  aux mouvements du navire, arrivant dans un port, en  cours d'appel ou la sortie des ports et d'organiser le pilotage, le remorquage et les services auxiliaires.

 nous fournissons aux navires, un personnel parlant anglais  pendant l'escale, de maintenir un système de gestion des provisions de bord en transit ou disposition prévoyant, coordonner toutes Voyage de marche / arrêt de signature de membres de l'équipage (aéroport, les hôtels, les cliniques, Port, Voiture et la vitesse du bateau de transport)

COMMUNICATION ET TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION

• Assurer une couverture de communication sur une base de 24 heures;
• Les communications internationales par satellite, Internet, téléphone, mobile, fax.
• Les communications par satellite dans les zones difficiles;
• Système informatique pour Comtext et E-mail.

PORT INFORMATIONS DE PORT ET DES RELATIONS GOUVERNEMENTALES

Maintenir des liens avec les autorités locales, les douanes, les courtiers ,  les autorités portuaires, les agents de maîtrise et Habor pilote à tous les ports, les terminaux pétroliers et couchettes privées; Suivre et conseiller principal de tout changement dans les lois, les règlements ou les règles; Maintenir des arrangements avec la pollution et d'élimination des déchets entrepreneurs qui sont certifiés et agréés conformément aux lois de l'environnement local et règlements; Suivre et conseiller principal de modification des informations de port local, le port et les restrictions terminaux tels que les profondeurs minimales d'eau, les courants d'air, les restrictions de taille de dangereux , navires , etc., frais de port, des approvisionnements et d'autres détails concernant le port dans le cadre de nos activités.

POLITIQUE DE SÉCURITÉ ET ENVIRONEMENT

Pour assurer la conformité avec toutes sécurité applicables et les règlements environnementaux, avant l'arrivée du navire, nous vérifions les installations d'accostage canaux et couchette profondeurs, les marées et tout autre port spécial et / ou règlements terminaux antérieurs faisant arrangement d'accostage final et des informations à des maîtres en matière de protection de l'environnement dans Conformément à l'Agence nationale de protection de l'environnement (NEPA).

POLITIQUE MARCHE-ARRÊT DE RIVAGE DE CHANGEMENT D'ÉQUIPAGE

Nous aidons équipage   tout moment (jour et nuit) conformément à toutes leurs demandes (bateau de vitesse, le transport de voitures, hôtels, billets d'avion, clinique, etc.).

LES ACTIVITES PORTUAIRES ET LES PROCEDURES DE SOMACI SA

CONTRACT 
ENTRE SOMACI SA ET LES PRINCIPAUX CLIENTS

ETAPE 1

Tout d'abord, la première exigence des propriétaires à nous sera le montant des jetons de notre meilleure agence en ce qui concerne l'appel de leur navire  notre organisme est représenté. Selon l'appel et la nature des opérations, des commissions de gestion peuvent être négociées afin d'assurer   à nos principaux clients le meilleur service.

Si le feu vert est donné ,après négociation, les directeurs exigeront donc le compte de décaissement   comprenant les frais de port. 
 Afin d'établir l'appel proforma de notre meilleur port, les informations suivantes seront nécessaires à partir de nos principes:

 Les indications ou des caractéristiques telles que LOA, Beam, Draft, d'été, ses contacts (SAT contacts, téléphone, fax, etc.), Nos procédures ::: Procédures SOMACI SERVICES DE TRANSPORT LINER CITERNE TRAMPING BUNKERING Agent de protection changement d'équipage DEMANDE DEPT Fournitures, pièces, Vedette fournissez. Gestion de la communication Un accès facile à de gestion du personnel Conseiller sur les questions LOCALES ET INFORMATIONS DU PORT CENTRE D'INFORMATION RÉPONSE RAPIDE SUR TOUTES LES QUESTIONS GUIDE SOMACI Agence internationale de NAVIRE ADMINISTRATION GENERAL Notre agence est à tout moment guidés par les instructions spécifiques des mandants et principalement avec référence au contrat signé entre SOMACI international et eux. Exécution d'un contrat, les différents messages doivent nous donner toutes les instructions nécessaires afin de répondre aux attentes du mandant concernant les services devant être rendus par notre société.
SERVICE DE BATEAU

Nous exigeons de nos agents de bureau haut niveau de service pour les bateaux ont participé en ce qui concerne les changements d'équipage, des pièces de rechange prestation, des dispositions et des marchandises sur le compte du mandant. Nous exigeons également de nos agents du Bureau à être pro-actif afin d'éviter des retards dans les ports et accélérer retournements, travaillant en étroite collaboration avec: Capitaine et l'équipage du navire Clients Administrations portuaires Représentation Terminal et autres parties concernées. Nous considérons que nous devons: Coordonner le port redressement pour minimiser / atténuer navires retards Conseiller navire des exigences de contrôle par l'État du port et les règlements locaux dans le cadre de notre protocole de communication standard de qualité avec nos principaux. Organiser et / ou participer dédouanement et d'autres services relatifs aux mouvements du navire, arrivant dans un port, en cours d'appel ou la sortie des ports et d'organiser le pilotage, le remorquage et les services auxiliaires. nous fournissons aux navires, un personnel parlant anglais pendant l'escale, de maintenir un système de gestion des provisions de bord en transit ou disposition prévoyant, coordonner toutes Voyage de marche / arrêt de signature de membres de l'équipage (aéroport, les hôtels, les cliniques, Port, Voiture et la vitesse du bateau de transport) COMMUNICATION ET TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION Assurer une couverture de communication sur une base de 24 heures; Les communications internationales par satellite, Internet, téléphone, mobile, fax. Les communications par satellite dans les zones difficiles; Système informatique pour Comtext et E-mail. INFORMATIONS DE PORT et des relations gouvernementales Maintenir des liens avec les autorités locales, les douanes, les courtiers, les autorités portuaires, les agents de maîtrise et Habor pilote à tous les ports, les terminaux pétroliers et couchettes privées; Suivre et conseiller principal de tout changement dans les lois, les règlements ou les règles; Maintenir des arrangements avec la pollution et d'élimination des déchets entrepreneurs qui sont certifiés et agréés conformément aux lois de l'environnement local et règlements; Suivre et conseiller principal de modification des informations de port local, le port et les restrictions terminaux tels que les profondeurs minimales d'eau, les courants d'air, les restrictions de taille de dangereux, navires, etc., frais de port, des approvisionnements et d'autres détails concernant le port dans le cadre de nos activités. POLITIQUE DE SÉCURITÉ ET ENVIRONNEMENT Pour assurer la conformité avec toutes sécurité applicables et les règlements environnementaux, avant l'arrivée du navire, nous vérifions les installations d'accostage canaux et couchette profondeurs, les marées et tout autre port spécial et / ou règlements terminaux antérieurs faisant arrangement d'accostage final et des informations à des maîtres en matière de protection de l'environnement dans Conformément à l'Agence nationale de protection de l'environnement (NEPA). Changement d'équipage ON ET OFF SHORE POLITIQUE Nous aidons équipage tout moment (jour et nuit) conformément à toutes leurs demandes (bateau de vitesse, le transport de voitures, hôtels, billets d'avion, clinique, etc.). SOMACI Agence internationale de l''S activités portuaires et des opérations PROCÉDURES CONTRAT Entre l'agence ET DES PRINCIPAUX ETAPE 1 Tout d'abord, la première exigence des propriétaires à nous sera le montant des jetons de notre meilleure agence en ce qui concerne l'appel de leur navire où notre organisme est représenté. Selon Call et la nature des opérations, frais d'agence peuvent être négociés afin de nous assurer que nos directeurs le meilleur service. Si le feu vert est donné, après négociation, les directeurs, il faudra donc le compte Décaissement y compris les frais de port. Afin d'établir l'appel proforma de notre mieux port, les informations suivantes seront nécessaires à partir de nos principes: Les indications ou des caractéristiques telles que LOA, Beam, Draft, d'été, ses contacts (SAT contacts, téléphone, fax, etc.), la nature de son fonctionnement (appel commercial   technique), la nature et la quantité des marchandises à charger ou à décharger du navire , dernier et prochain port d'escale, drapeau, etc.  
Propriétaires ou affréteurs contacts (fax, téléphone, e-mail, téléphone mobile, etc.) et le   point focal chargé de la cuve afin d'être en contact avec lui 24h / 24h pendant l'appel du navire  le capitaine full contact,  , etc.

Toutes ces informations vous seront utiles pour notre département   compte en vue d'émettre PDA de navire selon la méthode de calcul de port  
  Ce PDA sera envoyé aux propriétaires ou aux chartes pour approbation.

Dès que ce PDA est validé, alors, nous passons à l'étape 2

ETAPE 2 
Les propriétaires ou charte de l'approbation conduit à l'AGENCE DE MISE EN CANDIDATURE 

Quand un navire est prévue à la nôtre appeler  , nous souhaitons recevoir des instructions qui comprennent tous les détails des ordres de voyage, itinéraire, les exigences de fret et les détails de ce navire, les contacts et le nom du capitaine.

Any pertinent special instructions will be included in the voyage orders and may be confirmed in later message. Voyage orders may be  sent to  Agency by Principals. Chaque bon de voyage sera accusé réception, a confirmé au directeur retour   par   l'Agence. 

ETA DE NAVIRE
In fin de fournir un meilleur service et à assurer que tous les meilleure assistance au navire, nous avons besoin de la part des directeurs d'instruire maîtres pour donner 7; 5 jours et 72, 48, 24 heures de notifications de l'ETA  et comprennent également des enquêtes tels que le fret, bunker, eau douce ou, besoins de trésorerie, réparations, changement d'équipage, provisions, etc.  L'agence est bien consciente que si  le navire ne parvient pas à donner si elle est en ETA , nous vous contacterons pour  les dernières informations et les instructions.

 
Nous apprécieront grandement vos remarques sur méthodes mentionnées ci-dessus afin de mettre à jour notre dossier dans l'optique de vous fournir de meilleurs services. MERCI BEAUCOUP vous.
gestion du personnel de SOMACI SA